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洵的那份项目计划书进入会议室,之后众人连开三天会议,对计划书中的技术和各项数据进行确认,最后所有负责人都不得不点头。

这是一份毫无差错的,完美的计划书。

西林航空中心也不用再另外写计划书了,直接把这份交给科学院审查。听说北华航空也想开展载人航空项目,也提交了一份项目计划书,绝对没希望了哈哈哈哈哈!

又半年后,载人航空研究再次展开,科学院仍旧选择了西林航空。与命令一同下发的,还有卫书洵的任职书。

经西林航空正式申请,任命卫书洵为航空总指挥官。

卫书洵完全不明白自己怎么突然就成总指挥官了,但是各位教授都说,他很适合这个职位,国家科学院也是经过重重审查才同意的,卫书洵就被老教授们赶上工作岗位了。

不管合不合适,有工作就把它做好,这是卫书洵对自己的要求。

总指挥官要做的工作很多,首先是调动人员,从数万人才储备档案中挑选几千个合适的研究员,还有外围的技术员等等,即使有学习机从旁辅助,卫书洵也花了一个多星期才准备弄好名单。

李部长等人审阅后表示满意,才正式下发调令。

随后又是各种工具,仪器,材料,计划书等等后勤工作要提前安排,等正式开始时,还得随时跟进各部门的研究,务必保证时限内的进度。

载人航空研究正式展开后,科学院便发布了新闻,和以前一样,允许部份媒体进入航空中心采访。记者不能进入各部门,只能在放置大型仪器的外厅进行采访,受访的教授也不会跟他们说太详细。

因为最近每隔四年就进行一次载人航空,大家都习惯了,没有什么特别的爆点。于是看到路过的卫书洵时,好几位记者都冲过去。

“你们要干什么?”两名护卫军官把卫书洵护在身后,手已经扶上枪柄。

记者看到他们的神情,不敢再跑,着急的问:“卫书洵,我们可以采访你吗?”

好几个话筒都递到跟前了,卫书洵还能说什么,点头:“可以。”

在他点头后,两名护卫军官才退开,但仍站在他左右以防万一。

记者先是问了一些老生常谈的问题,比如打算什么时候飞行,航天员的训练如何之类的,后面就开始歪题了:“卫书洵,你现在在航空中心负责哪方面工作?”

卫书洵笑了笑:“算是打杂的吧!”

什么事都得做,从来没体验过坐在办公

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