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“在广袤无垠的神州大地上，有这么一个地方，这里平均海拔4500米以上被冠作世界屋脊；这里高山林立有被誉为万山之祖的昆仑山；这里终年冻土覆盖被称作星球的第三极；这里人迹罕至被叫做生命禁区，这里就是我们夏国的西南天然屏障——吐蕃省……”
“由于藏区特殊的地理环境和历史背景，不少外国专家曾断言，夏国的铁路到不了啦萨，因为它们永远无法逾越昆仑山脉，但他们不知道的是，百折不挠的夏国人自古就有愚公移山的故事，再高的山也无法阻挡夏国人奔向幸福生活的道路……”
“这条东起西宁，西至啦萨，全长共1956公里的青藏铁路历时近半个世纪，前前后后11多万人参与建设，更有不少铁道兵流血牺牲，他们用青春和热血铺就了世界屋脊上的钢铁长城……”
“青藏铁路的成功通车打破了西方基建的神话，这是夏国建筑史上的辉煌奇迹，更是世界建筑史上不朽的丰碑。一条青藏线，穿越历史和未来；一条通天路，寄托梦想与期待。环境的苦度决定了精神的硬度，‘挑战极限，勇创一流’的青藏铁路精神永远照耀在我们前进的路上……”
“而今天，我国的基建技术远远走在全球前列，一项项世界记录不断被刷新，一个个伟大成就不断被突破。随着时代的发展，未来入藏方式将更加多元化，立体化，正在建设和规划中的入藏新铁路就有川藏铁路、滇藏铁路、甘藏铁路、新藏铁路……”
“铁路乃交通之母，偏远地区的发展我们从未忘记！无论山有多高，路有多远，地有多偏，夏国从来不会放弃一片国土，更不会放弃一个民族，在通往伟大复兴的道路上，每一个人都不会掉队，也不能掉队！”
“请大家给科技以时间，给安全以时间，给幸福以时间，我们相信在不远的将来，通往藏区的铁路将会更加便捷频繁，诚愿藏区的明天更加繁荣美好！”
……
这是国家铁路局的官微文章大意，写得真情满满。
不少通读全文的吐蕃省网友，更是泪洒全网。
“我没看错吧，这是国家铁路局的官微诶！”
“原来国家一直记得我们藏区是全国铁路密度最小的省份~”
“我真的要哭死，今天你们藏区和国家铁路局都主打一个真诚是吗？”
“我阿爸说青藏铁路通车的那天，他们一大群人在那里跪了一天，因为每一公里的铁路边都长埋着英灵！”
“向祖国的建设者们致敬！”
