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剩下刻度，因为这些工匠整日接触，倒也学的十分快，只需课后让欧阳杰作出统一的米制刻度尺，给众人分发下去即可。
但是讲授到船只图纸的画法时，这些人就跟不上方凯的节奏了，大眼瞪小眼，也就欧阳杰有点基础，听的似懂非懂。
方凯也没办法，这画建筑图、船的构造图，真不是一天就能练就的。
就是现代大学生画这些图纸，也是上了无数节课才学会的。
方凯将大致的技巧和注意事项和他们通通说了，能不能领悟就看他们了。
自已还可以教他们几天，只要保证这些人能看懂图纸就可以，画图不需要每个人都会，一两个人会画就好。
毕竟能发明创造的也就那么一两个人，后期要对船只更新换代时，先画船只草图，然后精细化的图纸，这是必须的。
前面方凯还能指点一下这些人，但是实际造船过程中以及后期，还主要得靠这些船匠自已。
中午和众人简单吃了点饭后，方凯就接着给这些人讲课。
直到太阳快要落山，方凯才结束这一天的授课。
看这些人的状态，方凯就知道自已还得继续来教几天，不然根本掌握不了。
教会这些基础的东西，方凯就打算让这些人趁着空闲时间，研究研究郑和宝船，一起集中攻技术难点，看看能不能给提前造出来。
现在这些船匠能造的最大船只也就是海鹘船，但是海鹘船和郑和宝船两者体型区别太大了。
海鹘船也就长30多米，宽9米。
而最大的郑和宝船长大约151米，宽约61米，拥有多层甲板和多桅多帆，具有极高的耐波性和续航能力。
从尺寸就能看出来两者的区别有多大，所以即使方凯有郑和宝船的图纸，这些船匠也不是立刻就能建造出来的。
从图纸到建造的过程，无数的技术难题需要攻克，而且苏州造船厂的船台也需要进行相应改造。
眼看天色不早，方凯一行人辞别欧阳杰返回了苏州城。
回到客栈后，方凯进了房间蒙头就睡，实在是今天累坏了，就没歇下来过。
在方凯呼呼大睡时，一个俏丽的身影闪身进入方凯房间，原来是风三娘。
只不过当风三娘靠近床，看到方凯的早已沉沉睡去的模样时。
风三娘气的柳眉倒竖，手腕轻颤，皓腕下的锦帕被紧紧攥在手中，几乎将丝质的柔滑揉碎。
羞怒的瞅了方凯
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