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俺发现很多人都不看文案，这文背景是秦朝，秦朝之后就是架、空！
2、关于焚书坑儒，焚什么书，坑的什么人，有好几种说法，由于史料不全，引发后世不少争论，这里采取了其中一种，也是我认为比较合理的一种。
3、友情提示：如果大家穿越到古代，尤其是秦朝焚书坑儒之后的时间段，千万不要乱说话，金手指也不能随便乱开，那种几岁小孩就引经据典让长辈惊艳的场景只存在不负责任的YY小说里，要是在公众场合随便引用法家之外的名言，后果是很严重的哟。。又比如说，如果你穿越到了汉武帝死了奶奶之后的时期，在公众场合大肆宣扬道家的名言的话，传到皇帝耳朵里，人家也不会重用你的了。所以这个故事告诉我们，见神马人说神马话很重要。。
☆、第4章
刘桢一直觉得秦始皇的一生可以用一句话来概括：一个在错误的时间做了正确事情的杯具。
拿个简单的例子来说，秦朝最为后世所熟知的政策之一“车同轨”，不仅是单纯统一车轨车辙的标准就算了，而且还在全国范围内开辟新的道路jiāo通，包括水路和陆路。众所皆知的灵渠就不说了，从东边的燕齐到南边的吴楚，嬴政大爷硬是让人铺出一条临海的驰道，甚至还制定了严格的标准：道广五十步，每隔三丈就种一棵青松，道路全都必须用铁椎夯实。除了这条驰道之外，在北方，为了抵御匈奴，秦朝还修筑了另外一条长一千八百里，开山劈岭的直道。
这种工程量就算是放在后来的汉唐全盛时期也是浩大的，更何况是在刚刚结束了战乱，生产力还很低下的战国时代。想想就好了，这两条横跨全国的道路，耗费了多少人力物力财力？
秦始皇这种行为明显就是要么不做，要么就一定要做得最好。
但不得不说，qiáng迫症患者秦始皇同志的战略远见也是其它六国君主拍马都追不上的。
抛开这些水路和陆路在军事和民用上的价值，两千多年前，当各国诸侯还沉浸在各地为王，满足于一国qiáng大的时候，秦朝的君王就已经开始着眼于天下，秦国不赢天下，谁赢天下？
要知道，秦朝为了抵御匈奴而开辟的那条道路，直到汉武帝年间还在使用！
但刘桢能够理解这些，甚至用惊叹的眼光去看待秦始皇乃至秦朝的一切作为，是因为她纯粹是站在两千多年后的角度去评价的，在当时的人民群众中，则完全不是那回事。
对六国的贵族来说，秦朝的统一扼杀了
