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都有五六公里的距离。
可以说，这样的地方，在顺山市这种山区是十分难得的。
秦局长看了一下，总局这边带来的人，也开始对机场选址的地理位置进行评估和测量。
隔壁两个省市合建的地州市负责人也都过来了。
黔州省这边，铜阳市的市委书记市长都亲自赶到了现场，渝州市这边秀川县的县委书记和县长也赶了过来。
不要小看了渝州这边市县委书记。
渝州市是直辖市，下辖的县也都是高了一个级别的，实际上也属于是地厅级的层次。
秦局长很是满意的点头：“这个地方不错。西南多山地，能够找到这么一个对你们三个省市交界之地，而且又有这么宽阔的空间的场地，很不容易啊。”
“我在来之前，还在担心。这一次你们的三省机场会不会跟楚北省的林区机场一样，需要推平几个山头，修建一个山顶机场呢。现在看来，倒是有些多余担心了。”
看完了场地之后，一行人赶往古城县委县政府。
三个省份，距离机场最近的，就是古城县了。
只有20公里的距离。
黔州这边的距离是31公里，渝州这边的距离是29公里。
这也是大家为什么都会同意的缘故。
秦局长召开了机场建设座谈会。
听取了三个地州市主要负责同志的意见汇报。包括三个省市的机场管理局的领导都在这边。
最终，三方达成协议。
机场的名称确定为三省机场，IATA的代码为SSX。机场的等级定性为国内支线机场。
因为机场的所在地大部分在顺山境内。机场由楚州机场管理局进行统一的管理和安排人员。
成立三省机场管理股份有限公司。楚州省占股40%，黔州和渝州分别占股百分之三十。
投资比例也按照相应的股份比例进行相应的投入。各地和机场的快速路高速路，分别由各自负责。
四月份，随着总局的正式审批文件下来。
三个地市的政府一把手分别在投资协议上签字落笔。
三天之后，由三地分别派驻的人手成立了机场建设筹备组。
这标志着机场正式落地。
这一个事情，极大的提振了全市广大的干群的信心。顺山市一直以来都是楚州西陲的一个贫困地市。
如今却有了机场了。
而且
