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的让出了一定距离。
在倒车，重新停靠的功夫，也有一些路人询问这魔导车多少钱买的，哪里有卖？
林星海直接给出了回答。
只是报了个成本价，围观者便自行散去了。
至于兴奋上去体验驾驶的商队队员，林星海并没有多说什么。反正，后面路上有你们努力的。
第二天大早上，吃了简单早饭，商队开着新座驾，重新上路。
这次林星海就在车后箱里咸鱼了，反正有大堆人抢着开车。
异界道路通畅，宽阔，也不怕撞车。
相比于驾驶外物，林星海更喜欢自己奔跑，跳跃，如果不能，那就在后面练习法术形态架构的熟练度算了。
货车一档就有600千米每小时的速度，比负坦兽一般状态的奔跑速度快了数倍。
但这需要一名三阶修炼者全力不间断的输出魔力才行。
驾驶员通过不断修炼提炼加速魔力恢复，然后输入魔导车中，实现只要不睡觉就可以一直驾驶的永动机模式。
但这明显不可能，提炼魔力本身就消耗精力，容易精神疲劳，因此负责方向盘的驾驶者不负责主要魔力输出，这就是林星海设计这款多人输出位的货车的缘由。
这在异界，已经应用于飞船动车领域。
驾驶魔导车可以锻炼修炼者的灵气亲和，达到提升魔力恢复速度的目的。
但弊端就是魔力上限不会增加。
林星海给这种货车设计了三档，每档为十倍提升，没有使用时，不用输入魔力，否则能量槽会蓄满，发出警报。
在异界生活了这么久，林星海早已经知道了时差的区别，异界的时间大约等于前世的两倍。
一般异界的音爆现象会在速度超过8500米每秒时发生，也就是异界半秒速度。
这也是林星海不把货车时速，继续提升的原因。不是做不到，而是不能。
虽然可以降低声波强度，但声波范围会更广，形成更大范围的灵气波动，容易造成灵气侵蚀加重。
灵气侵蚀，就是一种异界版的污染。
可能是刚上手魔导车的缘故，一众商队成员们都很有兴趣。
一路以6000千米左右的时速飞驰了一白天。
阶位间的魔力差除非质变，否则都是十倍。也就是十个三阶才相当于一个四阶的魔力，当然质量上，还是有些微差异。
而货车是按六阶能量槽设计的
