第26章(2 / 2)

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但第一天就有不少马拉的雪橇掉进了湖里。另外,马拉雪橇不仅载运货物少,而且还要耗费饲料,所以这种运输方式不久就放弃了。

十一月二十一日,第一条冰上汽车运输干线终于胜利通车了。第二天晚上,由60辆大卡车组成的第一列车队载着运往列宁格勒的货物从拉多加湖东岸出发。

远东红旗军第88旅也加入了这场“生命之路”的竞赛。

在“生命之路”刚通车时,拉多加湖的冰层还不是十分紧固。司机不仅注意力要高度集中,而且还得把驾驶室的车门打开,以防万一遇到冰裂能迅速跳出驾驶室。再加上司机都缺乏冰上驾车的经验,开始时不仅载货少,而且速度慢,有的车队跑一个来回竟费时十几个昼夜。

王耀正是这些人中的一个,他再一次体会到了自己的渺小和无能,明明他已经知道解决问题的办法,然而在现实条件下他却做不出任何改变,时局就是这样,他不可能一人抵挡千军,也不可能生出翅膀飞过生命之路,他也不是大力士,他能做的只有开着卡车和战友们一起行驶在望不到边的冰面上,他知道,那座孤独的城市里有他的爱人。

冒着零下三四十摄氏度的严寒和十级以上的狂风,日日夜夜地行驶在百里冰封的湖面上,一面把粮食、燃料和其他急需物资运进被围困的城市里,一面又把妇女、几童、伤员以及最重要的设备和文化珍品撤离该城。

王耀无数次在城市的边缘张望,他不知道伊利亚会在哪里,他_定和所有红军战士一样穿着破烂的沾满血迹灰尘的军装,蓬头垢面已经看不出本来模样,王耀又如何能认得出来。

由于这年冬天气候反常,使湖面冰层经常断裂,从裂开的冰缝里渗上来的湖水很快又被冻住,结果使湖面又光又滑,不仅车轮经常会空转打滑,而且方向也极难把握。

德军为了破坏冰上运输,不断派出飞机盘旋在拉多加湖上空,数以千计的高爆炮弹造成冰面裂缝重重,弹坑累累。

“啊——”

轰炸声就在头顶,王耀听到冰面破碎的声音和尖叫声,他跳下卡车去救人,那辆失事的卡车头朝下卡在冰窟窿上,一点点下沉,司机在寒冷的湖水里挣扎,吐出_串泡泡,王耀趴在冰窟窿边缘想把司机拉上来,那名士兵无法说话,却一直摇头,指着车尾的方向,王耀知道他是想要让他去救粮食,他哭着放开那双冰凉的大手,不忍心去看司机坠入冰水之下的惨象。

新一轮的炮弹还在轰炸,王耀在不断的震动中顾不得擦拭结成霜的眼泪,他只能站起来去卸物资,他一手一个把麻袋拖下来跑回自己的卡车上,却发现此时周围已经全是弹坑,他只能站在车打开的车门边,伸长手臂去打方向盘驾驶汽车,这样才不会落得人车两亡的下场。

这样很慢,但很保险,这一轮的轰炸结束了,车的速度和人走的速度一样慢,但没有办法,王耀的队友死的死,剩下的都在轰炸前就闯出去了,他感觉自己的手臂已经冻得没有知觉,但惊人的还听使唤。王耀带着卡车一点点绕过冰坑,他的眼前越来越模糊,眩晕。